1600KVA suure kasuteguriga õliga sukeldatud trafo

Yubian Transformer on tõsiste sertifikaatidega professionaalne trafotootja. Need trafod leiavad rakendusi elektritootmises, ülekandes, tööstuses, alajaamades ja muudes valdkondades. Yubian Transformer on spetsialiseerunud kohandatud lahenduste loomisele, mis vastavad teie projekti ainulaadsetele nõuetele.
Õlitrafol on hea soojuse hajumine, väike kadu, suur võimsus, madal hind jne. Selle peamine roll elektrivõrgus on elektrienergia muundamine, st pingetaseme muundamine.
On arusaadav, et enamik elektrivõrgus töötavatest jõutrafodest on õliga sukeldatud transformaatorid.
Õliga sukeldatud trafo on mõistlikuma struktuuri ja parema jõudlusega suure jõudlusega trafo. Rauasüdamik on valmistatud elektrilisest terasribast ning laminaadid on kõikidel tasanditel ette valmistatud vastavalt raudsüdamiku samba ja raua sektsiooni kujule. ike.Iga lamineerimine peab olema virnastatud, et vähendada hüstereesi kadu ja pöörisvoolu kadu. Seetõttu paraneb jõudlus veelgi, väheneb kadu, väheneb müra, kolm elemendid on tasakaalustatud ja kolmas harmooniline komponent väheneb. See toode sobib rohkem linna- ja maapiirkonna elektrivõrgu trafodele, tööstus- ja kaevandusettevõtetele, samuti kombineeritud trafodele ja kokkupandavatele trafoalajaamadele.
Õliga sukeldatud trafod kasutavad trafode peamise isolatsioonivahendina õli ja toetuvad õlile kui jahutusainele, nagu õliga sukeldatud isejahutus, õliga sukeldatud õhkjahutus, õliga sukeldatud vesijahutus ja sunnitud õliringlus. Trafo põhikomponendid on raud. südamik, mähis, õlipaak, konservaator, respiraator, rõhualandusklapp, radiaator, isolatsioonihülss, kraanilüliti, gaas relee, termomeeter jne.
Õliga sukeldatud trafo müra on madal, kuna õli võib pikka aega tungida õlitrafo räniteraslehtedesse ja trafoõlil on elastne puhverefekt.
Õlipaak on trafo kest, millesse paigaldatakse raudsüdamik ja mähis ning täidetakse trafoõliga. Suure võimsusega trafo puhul paigaldatakse radiaator või soojustoru õlipaaki väljapoole. Tavaline õliga sukeldatud trafoõli sellel on õlikonservaator, millel on suur roll, ja tavalisel õliga sukeldatud trafoõli konservaatoril on suurem roll. Konservaatorit nimetatakse ka õlipaakiks. Trafoõli paisub kuumuse ja külma tõttu kokku. temperatuurimuutustele ning õlitase tõuseb või langeb koos temperatuuri muutumisega. Konservaatori ülesanne on jätta puhverruum õli termilise paisumise ja külma kokkutõmbumise jaoks, et õlipaak oleks alati õliga täis. Samal ajal väheneb õlikonservaatori tõttu õli ja õhu kontaktpind, mis võib aeglustada õli oksüdeerumist.